Projeto da Ponte Salvador-Itaparica é divulgado com promessas de impacto social e econômico

A Concessionária Ponte Salvador-Itaparica (CPSI) divulgou nesta quarta-feira (11) um vídeo inédito com projeções em 3D e legendas em português, inglês e mandarim que detalha o projeto do Sistema Rodoviário que ligará a capital baiana à Ilha de Itaparica. A publicação marca o lançamento dos canais oficiais da empresa nas redes sociais.

Com seis minutos de duração, o vídeo apresenta informações técnicas e os impactos sociais e econômicos previstos com a construção da ponte, considerada a maior da América Latina, com 12,4 km de extensão sobre o mar. O CEO da concessionária, Cláudio Villas Boas, afirmou que o conteúdo busca apresentar o projeto de forma didática e destacar os benefícios da obra para comunidades locais e o desenvolvimento regional.

“Para além de questões técnicas, destacamos oportunidades que serão geradas para comunidades da nossa área de influência: pescadores, marisqueiras, povos de comunidades tradicionais e de matriz africana”, disse o executivo. Segundo ele, cerca de sete mil empregos serão criados durante a construção, e o novo sistema rodoviário impactará positivamente mais de 250 municípios baianos, alcançando aproximadamente 70% da população do estado.

O vídeo também ressalta o papel das empresas chinesas que lideram o consórcio responsável pela obra: China Communications Construction Company (CCCC) e China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), ambas com histórico de grandes entregas no setor de infraestrutura, como a ponte que liga Hong Kong a Macau.

Além da ponte, o projeto prevê a construção de novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz, incluindo dois túneis paralelos à Via Expressa, 22 km de via expressa na Ilha e a duplicação de um trecho de 8 km da BA-001 até a Ponte do Funil. A estimativa do governo é que a obra reduza em mais de 100 km a distância entre Salvador e regiões turísticas do Baixo Sul e Sul do estado.

O investimento é viabilizado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) firmada entre o Governo da Bahia e o consórcio chinês. O contrato estabelece uma concessão de 35 anos para a construção, operação e manutenção do sistema viário.